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　　深得不说，咱就用最浅显的例子说明。体育项目高抬腿都做过吧，如果不经常运动的人，做几十个就很累了。所以骑自行车也是同样的道理，我们的腿一抬一压，除了传递给自行车能量外，其实一部分能量已经在体内被消耗了。所以减少抬腿的次数，就可以减少无用功，最好的例子就是共享单车，新的共享单车刚骑是很轻盈的，给人一种很好骑的错觉，你蹬两公里后就发现累的不行，就是因为你的体力刚蹬200米消耗的还不多，你走2000米的无用功就是200米的10倍，所以你就感觉明显了，你的体力就是在一次次抬腿中慢慢消耗的，所以10公里骑行还是比较轻松的自行车，才是真的好骑的车。所以山地车省力就要在速度起来后，调整档位，把腿的转速适当减小，比如你需要抬腿600次的。现在400次就可以了，你就是在空地上抬腿200次试试那个感觉。由于篇幅原因，这次就先讲这一个点：变速器通过减少抬腿次数来降低无用功，节省体力。下节继续讲变速器为什么会省力的其他方面