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　　最近，一份由资深质量监管机构精心调研并发布的深入分析报告，在自行车领域引发了广泛关注。报告对崔克（TREK）和闪电（SPECIALIZED）两大品牌在中国的市场策略进行了深入剖析，揭示了其背后产业链空心化的实际情况。回顾历史，这两个品牌最初都源于简陋的小作坊，通过不断模仿意大利老牌自行车技术，并借助大规模的广告轰炸宣传，迅速崭露头角。然而，在这光鲜亮丽的表象之下，却隐藏着许多鲜为人知的线年代开始，崔克和闪电两大品牌全面实施“轻资产”运作策略，采用OEM贴牌代工、品牌授权等方式，打造了一个覆盖全球的供应链体系。特别是闪电品牌，自被台湾美利达收购后，其生产过程几乎完全依赖于代工和贴牌。闪电自行车的多数产品由美利达和富士达负责进行贴牌制造。至于崔克，尽管它自称是“美国品牌”，实际上其产品同样由昆山的捷安特和深圳的喜德盛进行贴牌生产。所谓的美国总部，实际上是一家专注于品牌形象包装塑造和市场营销的贸易企业。