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　　对这普通的自行车，在研究的时候，我还提出了一个问题，前齿轮转一圈，后齿轮转几圈？对这个问题，我又进行了思考，研究。最后得出一个结论：用前齿轮转的圈数（也就是1）乘前齿轮的齿数就等于前齿轮的齿数，前齿轮的齿数的齿数一定，再除以后齿轮的齿数，就等于后齿轮所转的圈数。针对这个问题，前齿轮转一圈，后齿轮转几圈，也就是求前齿轮齿数和后齿轮齿数的比。由此我们可以推出一个公式，当然这个公式也可以应用于其他类似的题：前齿轮转的圈数×前齿轮的齿数=后齿轮转的圈数×后齿轮的齿数，求后齿轮转几圈，根据这个公式，我们可以用列方程或者解比例的方法来解答。列方程，可以直接把后齿轮转的圈数设为x圈，再列方程解答即可；如果列比例，可以把公式变成，前齿轮转的圈数：后齿轮转的圈数=后齿轮的齿数：前齿轮的齿数，再设后齿轮转的圈数为x，形成一个比例，再解比例就行了。

　　第五步，总结发现。通过这次对《自行车里的数学》的研究，我得到了以下几点结论，现在我也为我的问题答案做一个总结，我基本上给每一个问题都做了一个公式：1.在计算自行车蹬一圈能走多远的问题的时候，不要盲目的去测量，因为这样既不准确又麻烦，数学求的是精简要找一种简便准确的方法，只要记住一个公式：车轮周长×（前齿轮齿数：后齿轮齿数）=自行车蹬一圈的距离，就行了。2.“前齿轮转一圈，后齿轮转几圈？”这一类的问题解题公式是：前齿轮转的圈数×前齿轮的齿数=后齿轮转的圈数×后齿轮的齿数。3.变速自行车的速度搭配方法，利用数学搭配即可。4.前齿轮的齿数与转动的圈数同后齿轮的齿数与转动的圈数之间具有的关系是：前后齿轮齿数相差越大，后轮的转动圈数就越多。即，蹬同样的圈数，前后齿数相差大的，车子走的最远。